冬天多霧,在雨霧天氣駕駛尤須慎重。雨霧天氣駕駛,應(yīng)立即開(kāi)啟霧燈和近光燈,減少速率,嚴(yán)格執(zhí)行靠右邊行駛、各行其道的標(biāo)準(zhǔn),車(chē)子中間及非機(jī)動(dòng)車(chē)中間都需要維持充足的間距,尤其是根據(jù)村子、街口、地鐵站及行駛于新路拐彎處時(shí),應(yīng)認(rèn)真觀察周邊狀況,適度鳴音響喇叭,以造成路人和車(chē)子留意,搞好避讓泊車(chē)的提前準(zhǔn)備,以防出現(xiàn)撞擊和刮擦。在大霧可見(jiàn)度極低時(shí),應(yīng)立即靠邊挑選安全性地方泊車(chē),并開(kāi)啟小燈、后尾燈或示寬燈,待大霧散后再再次行駛。
降雪季節(jié)出門(mén),不僅要防備路面上的冰和降雪,還需要時(shí)時(shí)刻刻當(dāng)心擦身而過(guò)的車(chē)子和路人。消防車(chē)?yán)蠞駲C(jī)特來(lái)大伙兒給予一些在雪天行車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題。
第一,發(fā)展。下雪之后,在啟動(dòng)車(chē)以前需要消除車(chē)輛汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、車(chē)燈、后視鏡上的降雪,確保駕駛時(shí)視野不受影響。很好是在手頭準(zhǔn)備一塊純棉布,可在行駛中途泊車(chē)時(shí)擦洗車(chē)窗玻璃里側(cè)霧水和后視鏡,保持穩(wěn)定的視野。打火后輕給油,不必使車(chē)轱轆高轉(zhuǎn)速,不然車(chē)轱轆會(huì)無(wú)法自拔。
第二,行駛。在結(jié)冰的降雪路面上,車(chē)輪胎與地面間的摩擦阻力很小,冰道路上僅有0。1,而降雪上也僅為0。2,因而,制動(dòng)距離要比干躁地面大很多。若時(shí)速在50公里/鐘頭,在干躁地面上的制動(dòng)距離為1兩米,而在降雪地面上制動(dòng)距離則接近50米,實(shí)際操作不小心,非常容易發(fā)生車(chē)禍?zhǔn)鹿?/span>。因而在行駛?cè)^(guò)程中駕駛?cè)藛T要時(shí)時(shí)刻刻留意著周邊的車(chē)子和路人,和前面的車(chē)子保證足夠的間距,時(shí)刻準(zhǔn)備著提早剎車(chē)踏板。
第三,剎車(chē)踏板。除開(kāi)要泊車(chē)的情況下,千萬(wàn)別摘檔踩剎車(chē),無(wú)論是否有ABS。掛低擋剎車(chē)踏板能夠 依靠汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的降速功效迅速地減少時(shí)速。針對(duì)沒(méi)有ABS的車(chē),摘檔剎車(chē)踏板非常容易造成 輪胎車(chē)輪抱死,假如前胎車(chē)輪抱死則對(duì)行駛方位喪失控制力,車(chē)子向慣性力方位挪動(dòng),自然就算是掛著檔剎車(chē)踏板,在沒(méi)碰到應(yīng)急狀況時(shí)也不必一下將剎車(chē)板壓死,應(yīng)慢慢加力。假如速率較高或必須盡早剎車(chē)踏板,能夠 立即減檔并剎車(chē)踏板。
第四,上下坡路。上下坡路時(shí)必須應(yīng)用低擋穩(wěn)定根據(jù),半途不適合換擋。上坡起步防歇火,下坡路肯定嚴(yán)禁空檔滑行。初學(xué)者雪天開(kāi)車(chē)可改走輔道,防止碰到傾斜度比較大的高架橋。盡量減少在坡表面停車(chē),由于難以使它重啟。假如需要在有雪的下坡路停車(chē),要確保有充足的室內(nèi)空間駛出停車(chē)位。消防車(chē)廠家:在嚴(yán)寒的北方地區(qū),搞好了上面的提前準(zhǔn)備,車(chē)子也就可以放心的行駛在冰上上。
五十鈴3.5噸水罐消防車(chē)
重汽8噸水罐消防車(chē)
東風(fēng)5噸水罐消防車(chē)
東風(fēng)2.5噸水罐消防車(chē)
國(guó)六東風(fēng)14方壓縮垃圾車(chē)
東風(fēng)天錦6噸泡沫消防車(chē)